Ir-raġunijiet għall-ilbies qawwi tal-but tal-katina tal-isprocket huma kif ġej:
(1) Iktar ma tkun kbira t-tagħbija tal-ilbies tal-kolla, iktar tkun għolja t-temperatura tal-wiċċ, u iktar ikun serju l-fenomenu tal-adeżjoni.
Għal materjal tal-metall b'ċerta ebusija, it-test tal-ilbies jitwettaq taħt pressjonijiet differenti biex tinkiseb ir-relazzjoni bejn ir-rata tal-ilbies u l-pressjoni. Meta l-pressjoni tilħaq aktar minn 1/3 tal-ebusija tal-materjal, se jseħħ xedd qawwi. Skont id-dijagramma tad-distribuzzjoni tal-istress, jista 'jkun magħruf li l-punt ta' kuntatt tal-istress massimu huwa l-pressjoni massima, u l-valur tiegħu huwa 884.4 MPa. Minħabba li l-ebusija tat-tifi fil-bejta tal-katina hija HRC48 ~ 52, il-valur tal-ebusija korrispondenti huwa 4800MPa. Għalhekk, il-pressjoni hija ferm inqas minn 1/3 tal-ebusija tal-materjal, għalhekk l-ilbies adeżiv mhuwiex il-forma ewlenija ta 'xedd ta' sprocket.
(2) Ilbes tal-għeja tal-kuntatt
Il-par ta 'frizzjoni ta' sprocket u katina huwa taħt stress ta 'kuntatt alternanti, u l-għeja pitting hija faċli biex tifforma fuq il-wiċċ ta' frizzjoni tagħha. L-indiċi biex tiġi ġġudikata s-saħħa tal-għeja tal-kuntatt tal-metall huwa l-limitu tal-għeja tal-kuntatt, jiġifieri, l-istress massimu li fih il-pitting ma jseħħx taħt ċertu numru ta 'ċikli tal-istress. Il-limitu tal-għeja tal-kuntatt ta' 40Cr wara t-trattament tat-tifi tal-wiċċ huwa σ0H=HRC17 flimkien ma' 200, ikkalkulat bħala σ0H=1016MPa. Skont id-dijagramma tad-distribuzzjoni tal-istress, il-valur massimu tal-istress tas-sokit tal-isprocket huwa 884.4 MPa. Il-valur tiegħu huwa qrib ħafna tal-limitu permissibbli tal-għeja tal-kuntatt tal-wiċċ tas-sprocket, u huwa relattivament faċli li tikkawża falliment tal-pitting fl-istress massimu. Madankollu, minħabba l-kundizzjonijiet ħżiena tal-lubrikazzjoni tal-sprocket u l-katina, il-korrużjoni tal-pitting ma ġietx iffurmata fil-ħin, u l-ilbies diġà ġie kkawżat. F'dan iż-żmien, il-forma ta 'ħsara ewlenija hija l-ilbies aktar milli l-korrużjoni tal-pitting. L-ilbies tal-għeja tal-kuntatt huwa l-forma ewlenija ta 'xedd ta' sprocket, li bażikament tiddetermina l-ħajja tas-servizz tal-sprocket.
(3) Ilbes li joborxu
Minħabba li l-katina hija inevitabbilment f'kuntatt ma 'trab tal-faħam, ftit trab tal-faħam jeħel fuqha u jinġieb fil-punt ta' kuntatt tas-sokit tal-katina sprocket. It-trab tal-faħam fih ftit ramel qawwi u iebes, li jikkawża li l-materjal tal-wiċċ tas-sprocket jaqa 'tul il-proċess ta' frizzjoni. Dan huwa xedd li joborxu. Ilbes li joborxu huwa relatat mal-ebusija tal-materjal tal-frizzjoni u l-ebusija tal-brix. Mid-dijagramma ta 'l-influwenza ta' l-ebusija li joborxu fuq l-ilbies, wieħed jista 'jara li meta l-ebusija ta' l-abrażiv tkun qrib dik tal-materjal tal-frizzjoni, il-materjal tal-frizzjoni jilbes b'veloċità għolja. Minħabba li t-trab tal-faħam huwa mħallat bi ftit ramel li jaqtgħu u iebes, din hija wkoll waħda mir-raġunijiet ewlenin għall-aċċellerazzjoni tal-ilbies tas-sprocket.
